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Rondelle de poussée bimétallique soutenant l'acier à faible teneur en carbone pour l'escroquerie Rod de moteurs d'automobile

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	TOB Bimetal Bearings
Certification:	ISO 16949

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	Négociés
Prix:	negotiated
Détails d'emballage:	cartons ou palettes
Délai de livraison:	Négociés
Conditions de paiement:	T/T.
Capacité d'approvisionnement:	Négociés

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Description de produit détaillée

Matériau:	Acier à faible teneur en carbone avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10)	Types:	Rondelle de poussée bimétallique
Application:	escroquerie-tige des moteurs d'automobile, de la boîte de vitesse de transmission, de la constructio	Dureté d'alliage:	HB 60~90
Max. charge:	² de 150N/mm	La température de Max. Working:	La lubrification de graisse est 150℃, lubrification d'huile est 250℃
Surligner:	rondelle de poussée d'incidence , incidences bimétalliques

Rondelle de poussée bimétallique, acier à faible teneur en carbone avec CuSn10Pb10
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est soutenue avec de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10) aggloméré de sa surface.
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique peut être appliquée aux états de la charge médiate avec la vitesse médiate ou haut courante et les conditions avec l'énorme charge d'impact. Dans l'application mécanique,
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est agglomérée plusieurs fois sous la haute température et colle alors fermement sur la plaque d'acier. La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique a la force de fatigue, la capacité de charge et la résistance aux chocs élevées.

La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est soutenue avec de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10) aggloméré de sa surface.
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique peut être appliquée aux états de la charge médiate avec la vitesse médiate ou haut courante et les conditions avec l'énorme charge d'impact. Dans l'application mécanique,
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est agglomérée plusieurs fois sous la haute température et colle alors fermement sur la plaque d'acier. La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique a la force de fatigue, la capacité de charge et la résistance aux chocs élevées.

Représentation physique et mécanique

Index de représentation		Données	Index de représentation		Données
Max. Load		² de 150N/mm	Axe de accouplement	Dureté	≥53 HRC
Vitesse linéaire	Lubrification de graisse	2,5 m/s		Rugosité	Ra=0.13~0.63
	Lubrification d'huile	5 m/s	Max. Working Temperature	Lubrification de graisse	150℃
Valeur maximale de picovolte	Lubrification de graisse	² de 2.8N/mm·m/s		Lubrification d'huile	250℃
	Lubrification d'huile	² de 10N/mm·m/s	Coefficient de frottement		0.05~0.15
force Anti-de tension		² de 185 N/mm	Coefficient thermoconductible		47 avec (m*k)
Dureté d'alliage		HB 60~90	coefficient de Chaleur-expansion		18*10^-6k

Compositions chimiques d'alliage

Contenu	Cu	Pb	Sn	Zn	P	Fe	Ni	Sb	D'autres
Contenu	Reste	9-11	9-11	0,5	0,1	0,7	0,5	0,2	0,5

Rondelle de poussée bimétallique soutenant l'acier à faible teneur en carbone pour l'escroquerie Rod de moteurs d'automobile 0

Produit Tag:

rondelle de poussée d'incidence,

incidence en acier de bride,

incidences bimétalliques

Coordonnées

ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Téléphone: +8618967361221

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