Acier de rapport bimétallique des buissons AISn20Cu de bagues en bronze de moteur d'Oilless

Bague bimétallique en acier des bagues AISn20Cu de moteur

Bague bimétallique en acier des bagues AISn20Cu de moteur, buissons d'AISn20Cu

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L'incidence basse de haut aluminium du bidon JF-20 est faite de plaque d'acier avec le matériel d'AISN20Cu roulé sur la surface. Le produit a la force de fatigue et la portance moyennes, bons résistance à la corrosion, bonnes glissant la représentation et d'autres caractéristiques.
Le produit est utilisé généralement en tant que le baguage du moteur à combustion interne moyen et petit de puissance, le baguage du moteur de train et baguage du compresseur d'air. C'est un produit nouveau pour remplacer l'alliage antifriction.

Bagues d'AISn20Cu

Incidences élevées de Bitemal de bagues de l'alliage d'aluminium AISn20Cu du pourcentage JF20

JF-20 est une incidence avec un pourcentage élevé de composition de bidon et en aluminium. Avec le stecl aussi de retour et la presse AISn20Cu comme bague de lining.the est de représentation assez bonne dans le mouvement coulissant d'anti-fatigue, de capacité de charge, anti-corrosif et sans heurt. Il est largement appliqué sous la charge à grande vitesse et basse. Il peut être transformé en soutenir des coquilles pour le moteur à combustion interne avec la mi ou puissance faible ou soutenir des coquilles pour des trains, compresseur d'air et coling des machines. C'est une bonne substitution pour le matériel de Babbit.

Le glissement de la couche peut être usiné avec lubrifier des cannelures et/ou avec des creux de graisse

alliage d'Aluminium-étain pour des applications hydrodynamiques

Steel+AlSn20Cu

Le pourcentage JF-20 élevé de l'étain avec la bague d'alliage d'aluminium soutient sur l'acier à faible teneur en carbone, pressé avec AISn20Cu comme revêtement. Il a la représentation assez bonne dans l'anti-fatigue et le bon mouvement coulissant de capacité de charge, anti-corrosif et sans heurt.
Il a habituellement employé comme roulement du moteur avec la puissance faible moyenne ou, bague de compresseur d'air. C'est une bonne substitution pour le matériel de Babbit.

Lancement de produit

L'incidence élevée d'aluminium de bidon, est basée sur la matrice en acier, la surface des produits matériels du rouleau AISn20Cu. Ce produit a la force de fatigue et la portance secondaire, bons résistance à la corrosion, bonnes glissant des propriétés, etc. Ce produit est employé pour moyen et la petite puissance du moteur à combustion interne soutenant l'axe de collier de machine de coquille, les roulements du moteur de train, air, remplace les produits nouveaux antifriction.

Données techniques

Tolérance d'épaisseur entre le trou intérieur usinant et Non-usinant

Champ d'application

Machines d'ingénierie : extrémité des établissements populaires soutenant la douille d'axe de roue, remorquant la douille d'axe, douille de tension d'axe ; Industrie automobile : la doublure d'axe d'équilibre, la bague de goupille en acier, la douille principale Shaw d'axe d'articulation de direction, les bagues de bielle, la douille d'axe de bras de balancier de valve, collier de l'arbre à cames, bagues différentielles, douille d'axe de transmission, les watts d'axe de moteur à combustion interne, rondelles de poussée, et morceau de côté de pompe à plongeur, tel que le morceau de côté de pompe à engrenages.

Les trous d'huile forment

Les boucles forment

D'autres incidences bimétalliques de lubrification de frontière

1. Il est un en acier et le produit d'alliage de cuivre avec la plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matériel et surface de matrice a aggloméré le matériel CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3. Le produit est un genre de bague et de garniture de pont d'équilibre pour les véhicules résistants avec la portance la plus forte parmi les doubles incidences d'alliage. La roue slave d'un bouteur ; Bague en acier des véhicules à moteur, tout utilisée dans ce produit. C'est une haute très utilisée - incidence de glissement à vitesse réduite de charge.

2. Le produit est fait d'alliage CuPb24Sn4 aggloméré sur la surface d'une plaque d'acier. Le produit a la bonnes force d'anti-fatigue et portance. Approprié à la charge moyenne de vitesse moyenne. Il y a des occasions pour le glissement d'huile. Quand la surface est plaquée avec l'alliage mol, elle peut être employée en tant que bague de bielle de rapport et pour que le moteur à combustion interne à grande vitesse réalise la bonne résistance à l'usure et la résistance de fatigue.

3. Le produit est fait de matériel CuPb30 aggloméré sur la surface avec la plaque d'acier comme matrice. En raison de la teneur en plomb élevée, le produit a la bons résistance de morsure et encastrement de corps étranger. Si la surface de travail est plaquée avec le matériel mou d'alliage, elle peut être employée en tant qu'axe à grande vitesse, moyen et bas de moteur à combustion interne de charge, bague de bielle, bague de bras de balancier ; Feuille latérale de frottement de mercure d'huile.

4. L'incidence bimétallique sans plomb, est une incidence bimétallique favorable à l'environnement, il est basée sur la plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matrice, la surface des produits acier-cuivre agglomérés de l'alliage CuSn6.5P0.1. Le produit a la haute résistance de fatigue et la portance, bonne glissant l'interprétation, dans de nombreux cas peut remplacer l'incidence bimétallique d'avance ou la douille de cuivre.

Étiquettes de produit :

Buissons de rapport bimétalliques d'AISn20Cu

Buissons de rapport bimétalliques de moteur

Buissons de rapport bimétalliques en bronze d'Oilless

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