Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | TOB Bimetal Bearings |
Certification: | ISO 16949 |
Quantité de commande min: | Négociés |
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Prix: | negotiated |
Détails d'emballage: | cartons ou palettes |
Délai de livraison: | Négociés |
Conditions de paiement: | T/T. |
Capacité d'approvisionnement: | Négociés |
Matériau: | Acier à faible teneur en carbone avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10) | Types: | Rondelle de poussée bimétallique |
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Application: | escroquerie-tige des moteurs d'automobile, de la boîte de vitesse de transmission, de la constructio | Dureté d'alliage: | HB 60~90 |
Max. charge: | ² de 150N/mm | La température de Max. Working: | La lubrification de graisse est 150℃, lubrification d'huile est 250℃ |
Surligner: | rondelle de poussée d'incidence,incidences bimétalliques |
Rondelle de poussée bimétallique, acier à faible teneur en carbone avec CuSn10Pb10
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est soutenue avec de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10) aggloméré de sa surface.
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique peut être appliquée aux états de la charge médiate avec la vitesse médiate ou haut courante et les conditions avec l'énorme charge d'impact. Dans l'application mécanique,
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est agglomérée plusieurs fois sous la haute température et colle alors fermement sur la plaque d'acier. La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique a la force de fatigue, la capacité de charge et la résistance aux chocs élevées.
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est soutenue avec de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec l'alliage d'Étain-Avance-bronze (CuSn10Pb10) aggloméré de sa surface.
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique peut être appliquée aux états de la charge médiate avec la vitesse médiate ou haut courante et les conditions avec l'énorme charge d'impact. Dans l'application mécanique,
La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique est agglomérée plusieurs fois sous la haute température et colle alors fermement sur la plaque d'acier. La rondelle de poussée CuSn10Pb10 bimétallique a la force de fatigue, la capacité de charge et la résistance aux chocs élevées.
Représentation physique et mécanique
Index de représentation | Données | Index de représentation | Données | ||
Max. Load | ² de 150N/mm | Axe de accouplement | Dureté | ≥53 HRC | |
Vitesse linéaire | Lubrification de graisse | 2,5 m/s | Rugosité | Ra=0.13~0.63 | |
Lubrification d'huile | 5 m/s | Max. Working Temperature | Lubrification de graisse | 150℃ | |
Valeur maximale de picovolte | Lubrification de graisse | ² de 2.8N/mm·m/s | Lubrification d'huile | 250℃ | |
Lubrification d'huile | ² de 10N/mm·m/s | Coefficient de frottement | 0.05~0.15 | ||
force Anti-de tension | ² de 185 N/mm | Coefficient thermoconductible | 47 avec (m*k) | ||
Dureté d'alliage | HB 60~90 | coefficient de Chaleur-expansion | 18*10^-6k |
Compositions chimiques d'alliage
Contenu | Cu | Pb | Sn | Zn | P | Fe | Ni | Sb | D'autres |
Reste | 9-11 | 9-11 | 0,5 | 0,1 | 0,7 | 0,5 | 0,2 | 0,5 |
Téléphone: +8618967361221
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